VacuStar W 900 bis 1600 – wassergekühlt
Drehschieber-Vakuumpumpe für Saug- und Spülfahrzeuge
Die VacuStar W ist eine leistungsstarke, wassergekühlte Drehschieber-Vakuumpumpe für den harten Einsatz in Saug- und Spülfahrzeugen, auch mit Wasserrückgewinnung.
Drei Grössen liefern 900 bis 1600 m³/h und halten 100 mbar im Dauerbetrieb.
Volumenstrom
900 bis 1600 m³/h
Vakuum
bis 100 mbar
Druck
bis 2,0 bar (g)
Leistungsbedarf
26 bis 47,5 kW
Warum VacuStar W 900 bis 1600?
Das wassergekühlte Gehäuse hält die Temperatur auch bei langen Einsätzen im Griff. Die integrierte Zellenbelüftung senkt zusätzlich die Austrittstemperatur.
- Wassergekühlte Drehschieber-Kompressor-Vakuumpumpe für Saug-, Kanal- und Kombifahrzeuge
- Integrierte Zellenbelüftung senkt die Austrittstemperatur, 100 mbar (90 % Vakuum) im Dauerbetrieb
- Je 4 Befestigungspunkte oben und unten am Gehäuse
- Anschlussmöglichkeit für Hydraulikmotor
- Kompakte Abmessungen, geringes Gewicht, niedriger Leistungsbedarf
- ATEX-Temperaturklasse 3 mit integrierter Zellenbelüftung
- Option: plasmanitriertes oder keramikbeschichtetes Gehäuse
- Option: Antrieb über Keilriemen oder hydraulisch
Einsatz
Saugfahrzeuge
Entleeren von Gruben, Schächten, Fett- und Schlammabscheidern.
Saug- und Spülfahrzeuge
Kanalreinigung, auch mit Wasserrückgewinnung.
Explosionsgefährdete Bereiche
ATEX-Ausführung mit Temperaturklasse 3.
Produktbilder
Technische Daten
| Modell | Volumenstrom | Max. Betriebsdruck | Max. Betriebsvakuum | Nenndrehzahl | Leistungsbedarf | Gewicht | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [m³/h (cfm)] freie Ansaugung | [m³/h (cfm)] bei 400 mbar / 18 HG" | [bar g (psig)] | [mbar (HG")] mit Zellenbelüftung | [1/min (rpm)] | [kW (hp)] bei 0,5 bar g / 7,25 psig | [kg (lb)] | |
| VacuStar W 900 | 900 (530) | 860 / 506 | 2,0 (29) | 100 (27) | 1500 | 26,0 (35,0) | 220 / 485 |
| VacuStar W 1300 | 1300 (765) | 1220 (718) | 2,0 (29) | 100 (27) | 1500 | 38,0 (51,0) | 279 (615) |
| VacuStar W 1600 | 1600 (942) | 1570 (924) | 2,0 (29) | 100 (27) | 1500 | 47,5 (63,5) | 339 (747) |
* ATEX-Temperaturklasse 3 mit integrierter Zellenbelüftung.
Häufige Fragen
Gibt es eine ATEX-Ausführung?
Ja, mit Temperaturklasse 3 und integrierter Zellenbelüftung.
Plasmanitriert oder keramikbeschichtet?
Beide Gehäusevarianten schützen vor Verschleiss und Korrosion. Welche besser passt, hängt vom Saugmedium ab; wir beraten Sie gerne.
Wie wird der Kompressor angetrieben?
Je nach Fahrzeug über Nebenabtrieb und Gelenkwelle, Keilriemen oder Hydraulikmotor. Wir klären mit Ihnen und dem Aufbauhersteller, welcher Antrieb passt.
Wer liefert, baut ein und wartet?
Wir. Als Vertreter von CVS liefern wir Kompressoren und Vakuumpumpen, beraten beim Einbau ins Fahrzeug und übernehmen Wartung und Reparatur.
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Welches Aggregat passt zu Ihrem Fahrzeug?
Fahrzeug, Transportgut, Antrieb und gewünschte Entladezeit bestimmen die Auswahl. Wir legen das Aggregat mit Ihnen und Ihrem Aufbauhersteller aus und übernehmen den Service.